АП3Е301-02Д03В / -В Плинска турбина ЕХ филтер за уље

Филтери се могу поделити на тип размака (такође познат као тип намотаја), тип стругача (познат и као тип размака), мрежасти тип, центрифугални тип, тип елемента филтер папира, итд. Према типу структуре.

Вентил за регулацију притиска уља. Функција вентила за регулацију притиска уља (који се назива вентил за ограничење притиска) је да ограничи максимални притисак уља у систему подмазивања и спречи прекомерни притисак система за подмазивање да изазове оштећења на пумпи за уље и другим компонентама и цурење уља на бртвени прикључак система. Када се мотор са унутрашњим сагоревањем покрене хладно, излазни притисак пумпе за уље се брзо повећава због ниске температуре уља са унутрашњим сагоревањем и повећања сувоће. Тренутно је вентил за регулацију притиска отворен, тако да део уља са унутрашњим сагоревањем тече назад у корито за уље, тако да се уље за подмазивање у систему за подмазивање задржава у ограниченом опсегу притиска. Вентил за регулацију притиска обично се инсталира на излазном пролазу уља пумпе за уље.

Хладњак уља или хладњак. Функција хладњака или радијатора је да даље расипа моторно уље са унутрашњим сагоревањем како би се задржало уље мотора са унутрашњим сагоревањем у најповољнијем температурном опсегу (70 ~ 80 ℃) и имало одређену вискозност. Тренутно се хладњаци, који се обично користе на моторима, хладе ваздухом и водом и две врсте. Тип ваздушно хлађеног се обично уграђује у предњи или задњи део резервоара за воду, а моторно уље са унутрашњим сагоревањем хлади се вентилатором. Тип хлађен водом је инсталиран на доњем делу бочне стране мотора, а моторно уље са унутрашњим сагоревањем хлади се водом хлађењем кроз централну бакарну цев

Popularne oznake: ап3е301-02д03в / -в гасна турбина ех филтер за уље, Кина, добављачи, прилагођени, котација, на продају